Mini vs Porsche: Състезанието!

Най-накрая се състоя епичният сблъсък между Mini и Porsche!

Резултата бе очакван. Само не разбрахме защо и двамата пилоти бяха дебели, плешиви и стари. Сигорно защото тези коли са за пенсионери, или за дебели и плешиви. А, може би от Mini USA се мъчат да ни убедят(та даже и себе си) ,че колктото и да си стар ще изглеждаш млад в Mini-то(доста тъпо звучи),дано не си го мислят наистина.

Водео моля!


Източник: TopSpeed

Jeramy Clarkson ни показва защо не трябва да караме триколки.

Reliant Robin е едно от най-големите недуразумения на автомобилната индустрия. Top Gear и Clarkson ни доказват това, както само те могат. Приятно гледане.




Източник: TopSpeed

Hyundai сменя Porsche?

Както знаете Mini се закани на Porsche да го бие в специално организирано състезание.
Porsche отказа, и сега Hyundai искат да го заместят. По този повод разпространиха видео с тяхното предложение. Искат да поставят Genesis Coupe срещу Cooper S. Честно казано това би било по-интерстно и равностойно отколкото варианта с Porsche.



Източник: AutoBlog

Chris Harris + девет хард-кор машини.

EVO Magazine и г.н. Harris ни потапят в света на полу-състезателните автомобили създадени с една единствена цел, максимално удоволствие от пилотирането! Приятно гледане.



Източник: EVO

Ducati bike wash!

Дааа, думите са излишни, ще кажем само и ние искаме(е как какво, да бъдем едно голям червено Ducati, за да може някоя мацка да ни изтърка старателно)!


Източник: TopSpeed

Audi R8 Valkyrie или Darth Vader на колела.

SR Auto Group направи Audi R8 по-зло от всякога.
Иде реч за матова черна боя, опушени стопове, 20 цолови джанти и карбон на навсякъде.
Технически промени няма(само по-ниски пружини на H&R). Те просто не са нужни R8 и така си е бързо. Липсваше му само лоша визия, е това вече е поправено.
Боже, не можем да се наситим на на това Audi, изглежда толкова добре. Браво на американците от SR, Нека тъмната страна на силата да бъде с тях(и Vader).
Източник: CarScoop

Сравнение: WRC котка срещу Drift котка??!!

НЕ, не, не, това е сериозно(или не е?). Ами, трудно е да се опише с думи. Ще кажем само че трите видео клипа които що видите ни накараха да се смеем неистово в продължение на няколко минути. Вие решете кое по добро Drift котката или WRC котката.

WRC котка(боже, това звучи абсурдно)!



Drift котка!


Drift котки!


Източник: CarScoop

Mini vs Porsche

Mini USA отправя предизвикателство на живот и смърт към Porsche.

Двубой между Cooper S и Carrera S в който ще се реши съдбата на галактиката(или нещо от сорта).

Наистина се забавлявахме гледайки решителността на Mini да бие Porsche в състезание. Стискаме палци битката да се състои, а вие вижте за какво иде реч.

№1
Предизвикателството.


№2
Отговорът.


№3
Mini-то не се примирява със ситуацията и тренира яростно(в стил Rocky IV)

Mini Rocky IV - watch more funny videos

И за десерт извън "Mini vs Porsche" темата една реклама на Mini Cooper S в битка с пазарски колички обладани от демони.


Източник: AutoBlog

Hyundai отвръща на удара.

Top Deer е новата автомобилна религия.
След като години наред екипа на Top Gear се шегува безмилостно с всички автомобилни производители(особено с корейските), време е за контра атака. Тя идва от Hyundai в лицето на реклама за новия ix35 SUV.

Clarkson, Hammond и May представени като гну, хамстер и костенурка. Предаването се казва Top Deer, a Stig e The Stag(което значи елен ,ама на нас ни прилича на вежливия лос).
Това разбирасе не е някаква злобна гавра с британското шоу, а великолепна шега за хора с чувство за хумор. Приятно гледане.




Източник: AutoBlog

Mitsibishi Evo XI дизелов хибрид!?!

Какво по дяволите си мислите ,че правите?

Да, това е сериозно, Mitsibishi планират да направят следващото Evo дизел и хибрид едновременно. Идеята е рали бегачката да стане икономична?!

По голяма глупост не бяхме чували скоро. Сложете "рали звяр" и "икономична кола" в едно изречение и ще разберете за какво говорим.

Нека да изясним нещо Lancer Evolution през годините си изгради репутация на състезателен автомобил за нормалните пътища със сериозен потенциал за доработки. Което му докара много заклети фенове. Освен това Evo-то все още участва в ралита в група N.

Сега японците са на път да съсипят тази репутация и да разочароват много фенове и купувачи. Които определено не искат тежко, повтарям тежко, дизелово-електрическо возило за да пестят стотинки от гориво!

Ако Evo XI се превърне в гореописаното това няма да им го простим на Mitsibishi, никога.

Източник: AutoCar

Mercedes-Benz E63 AMG в целия му блясък.

Вижте две реклами на Mercedes Е63 AMG, които са ни любими.

Те описват колата толкова добре ,че коментара е излишен. Само ще кажем ,че E63-ката притежава двигател(6,2 л. V8 с 525 к.с.) за който си заслужава да умрем ,а русото маце с високите токчета(№1) е много "лошо" момиче ,което бихме напляскали с кеф! АРРррр!

№1


№2


Източник: AutoBlog

Мини компилация от мото реклами.

Предлагаме ви да видите три рекламни клипа свързани с мотоциклети. На нас ни доставиха душевно(и не само) удоволствие(е, поне първите два).

№1
Някакъв рокер съмнително приличащ на Исус вози яка, стройна мацка и бива предизвикан на драг гонка от някакъв пикльо с двутактов скутер. В последствие пикльото печели мацката, а ние така и не разбрахме за какво е тази реклама(май е беше за мацката).


№2
Яка руса кака с добре поддържано тяло се поти на бензиностанция(на чиято явно е шефка) на сред нищото. Спира рокер(който не прилича на Исус) явно за да зареди с гориво своя железен кон, ама след като вижда мацката май забравя за какво е дошъл, сваля си каската и той започва да се поти. Хм и тази не я схванахме(май е нещо за потта, ама...)


№3
Тази реклама не е точно реклама, а хаплива закачка към Harley-Davidson, направена от фенове на Buell. Според нас им се е получило добре, а и я разбрахме понеже в нея няма мацки които да ни разсейват, а само дебели и космати рокери на видима възраст около 50+ години.


Източник: TopSpeed

Открийте 10-те грешки в това Porsche.

Не можете нали, май са повече от десет. Цялата кола е една голяма грешка!
Тези пичове от Mansory определено са водачи в класациите за най-грозни доработки на автомобили. Всеки запленен от кичозен тЮнинг пъпчив тинейджър ще се накефи на това Porsche. Най-вероятно и много други хора с пари и без грам чувство за естетика ще се кефят и ще карат "това".
Panamera-та се задвижва от 4,8 литров V8 с двойно турбо и мощност от 690 к.с. Но дори това не може да оправдае грозната гледка особено в интериора. Там са комбинирани(крайно неподходящо) жълто-синкави кожи и черен карбон. Този прекрасен салон ни кара да мислим ,че из повръщаното на някой бездомен алкохолик ще ни се види като картина на Пикасо.
Запомнете снимките на Porsche Pananmera Mansory, защото някой ден ще го видите на живо в България(почти сме убедени в това). Тук както знаете кича е високо ценен.

Източник: AutoCar

Две Saab-чета се блъскат челно.

Става въпрос за фирмен краш-тест.

Saab сблъскват два чисто нови 9-5ци с 60 км/ч, снимат ги с високо скоростни камери. Да, като цяло нищо интересно.

Но ако не беше мацката която анализира сблъсъка едва ли щяхте да четете това(ако въобще го четете).Младата руса шведка прави колите на Saab по-безопасни(дано умее и други неща).

А ние, с огромно желание и саможертва бихме и помогнали. Понеже не ставаме за нищо осен за живи краш-тест кукли, сме готови да поблъскаме няколко Saab-чета. След което нямаме нищо, ама нищо против да ни анализира обстойно(ако случайно оцелеем).

Я по-добре вижте видеото.


Източник: TopSpeed

Емблемата на BMW, какво си мислите ,че е!

Самолетен пропелер? Ами не, всъщност не.

Идеята за самолетният пропелер идва от това ,че BMW първоначално са произвеждали самолетни двигатели и корица на списание от 1929 със самолет чийто витло е изобразено като емблемата на баварците.

И така, каква е истината, ами доста очевидна. BMW е създадено в германската провинция Бавария, в чиито флаг има синьо-бяло каре.

Вижте видеото за повече детайли.


Източник: TopSpeed

Marissa Miller и Harley-Davidson, плюс видео.

И ние така мислим, страхотна идея.

О, да, това си една перфектна комбинация за която вече писахме. Сега сме ви подбрали две видеота за да се насладите на Мариска(нали помните така и викаме на галено), ах,ах,ах, как ни се иска да се трансформираме в един Harley-Davidson и госпожица Miller да ни поязди малко(или много). Даже може да направи и няколко burnout-та, не възразяваме.

Стига приказки, приятно гледане!



Източник: TopSpeed и YouTube

Ferrari спасяват V12(слава богу).

Ferrari ще правят хибрид, за да спасят от изчезване дванадесет цилиндровите си двигатели.

Идеята е следната: италианците ще слагат електрически двигатели на своите V12 за да могат те да постигат по-нисък разход на гориво. Така няма да се налага да използват по малки мотори, например V8 би-турбо не ,че е лоша идея ама V12 си е V12.

Ferrari са използвали 8-цилиндрови агрегати с тубо и преди(F40). Даже нищо не пречи да ги има и двата вида и дори тави възможност най-вероятна.

В крайна сметка какъвто и избор да направят, това са Ferrari, а при тях грешки не са позволени. Така ,че ще спим спокойно.

Източник: TopSpeed

Nissan GT-R с 500 коня за 2012. Идва края на света.

Всъщност не, това подобрение идва да покаже ,че Nissan и Porsche си гледат в паничките.

Porsche пусна на пазара 997 turbo с 480 к.с. след 1-2 години Nissan пусна GT-R 480 к.с. Японските инженери обясниха тогава ,че тази мощност е оптималната за мотора, че нямало нужда от повече коне, че даже сложиха защита на ECU-то(която бе разбита от хакери) за де не може да го пипат разни тунинг фирми, бла бла бла, пълни глупости. Просто Nissan си свериха часовника с Porsche.

След което се водеха битки на Nurburgring за най-добро време. Е, GT-R победи и унижи 911 turbo. После Porsche отвърнаха на удара с 997/2 turbo с 500 к.с. и успяха да бият Годзила на чисто ускорение на прав участък.

За сезон 2012 GT-R ще достигне 500 коня и 600 Нм доставени от същия би-турбо V6 с работен обем от 3,8 литра . Да, определено здраво са се стиснали за гушите с немците, нека видим какво ще стане.

Източник: AutoMedia

GTI се завръща, за Peugeot

Peugeot ще преви 308 GTI с 200 к.с.

Емблемата GTI при французите значи много на запознатите, нека ви напомним за модели като 205 GTI и 306 GTI, това е достатъчно.
След разочароващото 207 GTI е време за нещо истинско, дано 308 да е това което всички фенове на бързите френски хечбеци очакват.

И така горещата 308-ца ще се задвижва от 1,6 литровия турбо двигател с 200 к.с. До сега задвижващ само купето RCZ. Този двигател разполага с 275 Нм въртящ момент между 1700 и 4500 об/мин, задвижвайки предните колела посредством 6-степенна ръчна скоростна кутия.
Като динамика Peugeot 308 GTI няма да реже глави, но ще е достойна конкуренцията на Golf GTI и компания. Все пак 0-100 км/ч за 7,7 секунди и взема 1км за 27,8 секунди при среден разход от 6,9 литра на 100 км/ч(да бе, кого заблуждават).

Инженерите на Peugeot са подобрили цялото шаси и управлението на автомобила. Използвани ни са изцяло нови амортисьори и пружини снижаващи с 10мм клиренса. Спирачни дискове с диаметър 340 мм отпред и 290 мм отзад. 18 цоловите джанти с гуми 225/40 са стандартни.
Стайлингът на 308 GTI е леко пипнат спрямо нормалното модел. Имаме спойлер на багажника няколко емблеми GTI и двоен ауспухов накрайник. Скромно а? Ами според нас така е по-добре то 308 и без това прилича на миниван, за това си по добре да не прилича на кичозен тЮнинг ван с цена от 26 900 евро.

Само искаме Peugeot да направят достоен наследник на 306 GTI-6, защото ако 308-цата е наполовина толкова добра колкото своя дядо то тава ще един страхотен горещ хечбек.

Източник: CarScoop

Fabia и Octavia за лоши момчета.

Skoda пуска на пазара специални визуални пакети за спортните модели на Fabia и Octavia наречени RS+.
До скоро скоро колите на чехите бяха просто евтини модели на VW, но това в последните години се промени. С RS+ те доказват ,че могат да правят злобно изглеждащи коли за индивидуалисти.
Fabia RS+ е оцветена в безлична сива боя с черна с черна радиаторна решетка, черни фарове (от вътрешната страна),нов преден капак с отвори за въздух, LED стопове, покрив и джанти оцветени в (леко странен)жълто-зеленикакъв цвят. Козметични промени има и в интериора, кожени седалки тип корито и същата жълто-зеленикаква боя с която са оцветени разни декоративни елементи.

Octavia RS+ притежава почти същите промени с изключение на покрива който си е останал сив и скучен.

Трябва да признаем ,че Skoda уцелиха десетката с този "плюс пакет". Двете коли изглеждат наистина предизвикателни и дори жълто-зеленикаквия(приличащ на сопол) цвят ни кефи.

Източник: CarScoop

AutoCar карат Subaru-тo на Colin McRae

Редакторът на AutoCar Jamie Corstorphine кара 3 състезателни Subaru-та 2 от които са били за самия Colin McRae настроени за неговия стил на пилотиране(без недозавиване).

Шотландецът и Subaru-ProDrive бяха страхотен тандем в WRC през 90-те години. Но спечелиха само една световна титла. Colin McRae за съжаление не е вече между живите(катастрофира със собствения си хеликоптер през 2008), но определено бе Голям пилот.

Вижте видеото.


Източник: AutoCar

Frogman Rocket II, що е то?

Ами и на нас ни е трудно да разберем.
Това което занем е ,че има 3 колела(всъщност са 4), 1000 к.с. изтискани посредством механичен компресор от hemi V8 двигател. Друго не искаме да знаем, а и вие също.
Просто вижте безсмисленото видео в което рокер с тъмни очила си кара 10 минути в които нищо не се случва, освен една кака която качва на триколката. Ами, останахме озадачени. Но пък е готино(особено звука). Трябва да има повече такива творения.


Източник: AutoBlog

Слухове за BMW M3 GTS-R.

Става въпрос за още по кораво и пистово BMW М3 GTS.
GTS бе представен преди около година. Модела притежава сериозни пистови възможности олекотен е с 100 кг. Повишен му е работния обем на двигателя от 4,0 на 4,4 литра и мощността от 420 на 450 к.с. и притежава голямо задно крило тип автобусна спирка.
Явно BMW смятат ,че могат да изкопчат още динамика от M3 и затова ще правят GTS-R.
R-ката трябва да разполага с още коне под капака, трансмисия с два съединителя, голяма карбонова диета и ще използва разни системи от F1 като KERS(акумулира кинетичната енергия отделяна при спиране и я използва в помощ на двигателя при ускорение).
Това е за сега, вижте видеото на M3 GTS.


Източник: AutoBlog

Porsche 911 GT2 RS, Разкрито.

Porsche разкри официално най-бързото 911.

GT2 RS e по-леко с 70 кг. и по-мощно с 90 к.с. от предишното GT2. Задвижването отново е поверено на добрия стар 6-цилиндров боксер, но с работен обем от 3,8 литра и директно впръскване на бензина.Като факт трябва да добавим 7 минути и 18 секунди, времето, което GT2 RS постига на северната отсечка на Nürburgring.

Двигателят развива максимална мощност от 620 к.с. и максимален въртящ момент от 700 Нм, благодарени на два турбо компресора с променлива геомeтрия и максимално налягане на въздуха от 1,5 бара. Задвижването изцяло задно посредством 6-степенна ръчна скоростна кутия.Динамиката е феноменална, GT2 RS достига 100 км/ч за 3,6 секунди 200 км/ч за 9,8 секунди и 300 км/ч за 28,7 секунди, като максималната скорост е 330 км/ч.

Porsche използват за GT2 RS карбоново-керамични спирачки, супер леки 19 цолови алуминиеви джанти със специални гуми 245/35 отпред и 325/30 отзад. В допълнение GT2 RS получава нови пружини, серийна система PASM(адаптивни амортисьори), anti-roll bar, нови тампони за двигателя и специална настройка на PSM(ESP).

Интериорът е малко кичозен с червено-черната си украска. Налични са сътезателни седалки тип корито облицовани с алкантара, волан, ск. лост, ръчна спирачка, табло също покрити с алкантара, множество карбонови елементи, липсва аудио система(на кой ли му трябва).Всичко до тук звучи чудесно ама има два „малки“ проблема. Цената 237 578 евро за Германия(като за бедняци) и 500 броя лимитирана серия.

Това последното адски ни подразни. Тази тема ни е болна за това няма да коментираме. Само ще кажем едно „жалко“.

Източник: CarScoop

Golf и Adidas = Пернишката(а и не само) мечта!

VW и Adidas пускат специална серия на Golf GTI украсена от германската марка за спортни стоки.
Единственото нещо, което липсва на пернишкия GOLF(У), то това е емблемата на Adidas. Която е в пълна хармония с Adidas-са на своя собственик, само дето неговия ADIDAS е от Илиянци.
Сега по-сериозно(ако въобще е възможно това, когато става въпрос за Golf и Adidas по дяволите!?!), според Volkswagen, GTI и Adidas са най-известните германски марки(на 100% вярно, особенно в България) поради коeто двете компании са решили да ни предоставят общ продукт със 210 к.с. от 2,0 литров турбо-двигател(крайно недостатъчни са всеки пернишки състезател, така де те под 500 коня за GOLF(У) не признават).
Нашия супер-Golf се отличава от обикновенните си събратя по специалните 18 цолови алуминиеви джанти, спортни седалки с логото на ADIDAS, лого на ADIDAS(на кой, че не разбрах?)на вратите и всякакви други декоративни глезотиики с логото на знаете кой.
Купувачите ще могат да избират между четири цвята(за Golf-a мечтите си): "Candy White","Black Uni","Tornado Red" и "Oryx White". Най-предпочитани за Перник ще са двата бели цвята(градската легенда гласи "Белио Голф е най-бърз"). Нямаме търпение да го видим го видим този Adidas-ки Golf в знаете къде.

Източник: CarScoop